雷军：造车业务进展超预期，首款车明年下线并量产

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　　“目前，小米在北京的二期智能工厂正在加紧施工建设，预计今年底将建成投产，将建成符合‘灯塔工厂’标准、国际一流的智能工厂。与此同时，小米智能电动汽车业务进展也一直超预期，首款车将于2024年下线并实现量产。” 

　　近日，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军在接受澎湃新闻记者书面采访时作出上述表示。 

　　在连续三届当选全国人大代表后，雷军已进入履职的第11年。记者观察到，过去十年内，雷军的两会建议覆盖经济生活的多个领域，包括新能源汽车、5G产业、知识产权、小微企业保护、数据安全、公益慈善等。 

　　未来五年小米研发投入将超过1000亿元

　　今年，雷军为两会带来三份建议，主要包括：推动仿生人形机器人快速发展；构建完善汽车数据安全管理体系；大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国，均为科技领域的热点话题。

　　雷军对澎湃新闻记者表示，坚定打造科技引领的小米，把创新作为驱动高质量发展的第一动力。今年小米研发投入将超200亿元，未来五年（2022-2026年）研发投入将超过1000亿。 

　　未来，小米将坚持“技术为本”的铁律不动摇，重点突破自研芯片、AI、影像、快充、IoT等关键技术领域，加快探索自动驾驶、仿生机器人等前沿技术领域，力求在新一轮科技和产业变革中建立全球领先优势。坚定打造全链路产业赋能的小米，持续深耕智能制造，赋能中国制造业向高端化、智能化、绿色化的转型升级。 

　　“当前，我们的智能制造体系正在向整个制造行业不断输出、持续赋能，一些供应链合作企业已经启用了由小米输出的整套产线设备和智能工厂系统体系。”雷军表示。此前3月5日，他曾在北京团全体会上介绍，小米造车进展超预期并顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产。 

　　小米造车已成为外界关注的焦点话题。早在2021年，雷军就已经官宣了“All in”造车的消息。今年2月份，雷军曾在内部讲话中披露，小米造车的未来目标是：争取15-20年内进入世界前五。当时他透露，自己一天中有二分之一的时间投入在造车上，四分之一的时间投入在手机、IOT和高端化战略上。 

　　去年8月11日，澎湃新闻记者曾独家获悉，小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用，已组建超500人规模的研发团队。同时，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。 

　　科技企业走进奋进发展的又一个春天

　　在智能工厂的进展上，今年2月，在接受北京卫视采访时，雷军曾透露，小米智能工厂第一期三年前在北京亦庄落成，高端手机的黑灯工厂，自动化程度和国产化程度相当高，大部分设备都是小米和小米投资企业自研完成的。目前建设二期，规模比一期大10倍，预计2023年底整体竣工交付，2024年7月份所有产线全部投入使用。

　　在工程进度方面，小米智能工厂二期项目主体结构已封顶，正在进行内外装饰、机电安装和洁净工程施工，整体工程进度已完成约60%；6月底，计划手机工厂首条产线设备进场，开始安装调试，到年底完成两条手机产线的安装调试，2023年底，智能工厂二期项目整体竣工交付；预计所有手机产线在2024年7月份全部安装完成。 

　　“科技企业群体已经走进了奋进发展的又一个春天。”谈及对今年政府工作报告的感受，雷军坦言。

　　报告中提到，要突出企业科技创新主体地位，围绕制造业重点产业链，集中优质资源合力推进关键核心技术攻关。“这是对科技企业的殷切期望和热烈感召，作为科技企业界的代表，我深感使命光荣、责任重大，勇做探索先锋、勇闯科研高地、勇担发展重任，科技企业界义不容辞。” 雷军表示，今年是贯彻党的二十大精神的开局之年，值此历史性新局面开启之时，在党和政府的正确领导下，在一系列强有力的政策指引和激励之下，在稳健、务实、坚韧、自信的时代精神引领之下，坚定地“稳字当头，稳中求进”，就一定能承担起历史赋予的使命，国家、社会、企业的抗风险能力一定越来越强，持续的高质量发展就一定能实现。