{易七娛樂世界盃}（玛莎拉蒂车型20万左右）

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• 1、玛莎拉蒂中也有“平民”车型吗？玛莎拉蒂的车你喜欢吗？
• 2、玛莎拉蒂40万左右是哪款车型？
• 3、玛莎拉蒂20多万的车是哪一款

玛莎拉蒂中也有“平民”车型吗？玛莎拉蒂的车你喜欢吗？

这一次，豪华玛莎拉蒂品牌推出的低价车型确实引起了消费者的关注，因为低价的玛莎拉蒂车型确实让很多消费者看到了购买玛莎拉蒂的希望，因为相比百万的豪华车型，40多万元的低价车型的价格定位确实可以满足一些比较富裕的中产阶级的购买。但是，绝大多数劳动者看到这么高的价格，就会放弃购买的欲望。很多人一说起玛莎拉蒂，马上就想到豪车。

在国产豪华车中，有宝马、奔驰、奥迪。然而，这些车很贵。为了能让普通人买得起豪车，宝马I系，奔驰A级，奥迪A-III都是20万左右的价位，普通工薪阶层都能买得起。不过最近推出了一款人们非常喜欢的玛莎拉蒂民用车型。很多人以为我们普通人买得起，其实不然。它的价格在40万左右，所以虽然车型很诱人，但是要花点力气才能买得起。

每个人心中都有一个‘豪车梦’，但豪车的价格让很多人望洋兴叹。毕竟没人出得起这么高的价钱。说到豪车，意大利豪华品牌玛莎拉蒂绝对是大家心目中当之无愧的豪车。但作为一个有着百年历史的豪华品牌，其车型价格仍然偏高，不可能进入寻常百姓家。如今随着市场竞争的日益激烈，这个豪华品牌也开始改变策略，很多车型也逐渐开始降价。

日前，玛莎拉蒂决定推出一款新车，而这款新车可以说是为了迎合大众水平而做出的选择。也被很多网友戏称为‘穷人版’3354玛莎拉蒂库邦。这辆被称为‘穷人版’的玛莎拉蒂，相比之前几百万的车型，让很多人感叹自己的豪车梦终于可以实现了。虽然近几年很多豪华品牌也推出了自己的低价款，但是豪华品牌的低价款绝大多数只需要20到30万元，因为20到30万的价格会更符合大多数消费者的实际经济条件。所以我们看到这些定位在20到30万元的低价车型也能创造不错的销量。这一次，玛莎拉蒂的低价车型虽然价格降幅很大，但定位还是有些高于其他品牌。

玛莎拉蒂40万左右是哪款车型？

玛莎拉蒂Kubang玛莎拉蒂20万左右是哪一款，但目前这车只是在法兰克福车展上亮相了而已玛莎拉蒂20万左右是哪一款，还并未上市，具体售价也只是猜测在40-45万之间。这款Kubang沿袭了玛莎拉蒂一贯的霸道总裁风格，在SUV本就较大的基础上，又增添了类似鸡肉干的设计，整体形象依旧符合玛莎拉蒂的设计理念，可以说，如果最终落地价能够与宣传价格接近，将会成为40-50万价格区间车型中的畅销款。

这两年，随着BBA纷纷推出各类中低价位的新车型，销量始终差强人意的玛莎拉蒂也坐不住了，只不过相比较于BBA，玛莎拉蒂的品牌奢华度毕竟还是要更高一些，20万、30万肯定是不行了，那干脆就出个40万的车型吧，于是玛莎拉蒂Kubang应运而生，成为了不少喜爱玛莎拉蒂却苦于其价格高昂而无法入手的玛莎迷们的希望，只不过，以玛莎拉蒂Kubang为关键词进行检索，你会发现，这辆车其实早在18年就已经有相关消息报道，而截至到2020年5月，却依然只闻其声不见其“车”，各大汽车媒体也从一开始预计的19年上市改成20年上市，直到现在，又改成了预计21年上市。

其实近几年，玛莎拉蒂的日子并不好过，在被评为性价比最低的豪华品牌之后，玛莎拉蒂的销量也随之一落千丈，似乎除了外观，玛莎拉蒂的其它任何配置都不符合其高昂的价格，塑料质感的内饰，不够优秀的动力系统，毫无亮点的可言的性能，几乎都宣告着百万级别的玛莎根本配不上这个价格。而这款Kubang出现的时机，也似乎预示着玛莎拉蒂希望借这款所谓的低价车，来打开中低消费的汽车市场，只是不知出于什么样的原因，这款玛莎拉蒂Kubang迟迟没有发售。

但是可以预见的是，在这款车型没有真正上市之前，其最终价位其实未必会局限于40-45万，在汽车领域，也经常出现以低价作为噱头，对某一款车型进行时间长达多年之久的预热宣传，结果等一众车迷攥着钱冲向4S店时，才发现真正的落地价与宣传时的价格完全是天上地下，最终失望而归，尽管在汽车界，这样的宣传手段本身无可厚非，但随着汽车品牌如雨后春笋般爆发增长，再加上各类国产品牌在车型上的设计美感逐年上升，这样的宣传方式只会引起车友们的反感。

当然，结合近几年玛莎拉蒂的销量惨状，这一幕或许并不会发生在玛莎拉蒂Kubang上，毕竟，如果再用这样的营销手段戏耍车友们一次，玛莎拉蒂的粉丝们是否还会为它的外观买单可就真的很难说了，现在的玛莎拉蒂，可经不起销量的再一次一落千丈。

玛莎拉蒂20多万的车是哪一款

玛莎拉蒂身为超豪华品牌，它旗下是并没有20几万的车，最入门的玛莎拉蒂都要80万左右的入门价格。玛莎拉蒂的外观设计还是很不错的，六边形的进气格栅，加上竖直的中网设计，使用粗壮的镀铬饰条装饰，第一眼看上去还是很惊艳的，但是越看越觉得普通。

玛莎拉蒂Levante是一台跨界SUV，使用了溜背的设计，D柱大幅度的倾斜，看上去动感十足，车窗四周还使用镀铬饰条装饰，显得比较精致，红色卡钳带着点性能感，但是总有种CX-5的感觉。

尾部造型饱满，尾灯的造型和前大灯相似，起到前后呼应的效果，由一根镀铬饰条相连，凸显层次感，整体的造型很普通，如果不是下方双边四出排气筒，从背后谁也认不出这是一款百万豪车。

从内饰来看，根本就不是一辆百万豪车的感觉，虽然使用了真皮包裹，但是还能摸到大量的塑料，整体比较掉档次，和奔驰，保时捷那种一座进去就油然而生的豪华感，差的不是一点半点。

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